B3の大川です。
時が経つのは早いもので、もう年末ですね。年末と言えば、真空引きの季節です(大嘘)。ということで、訳あって年末にもかかわらず真空引きを行いました。昨年度の活動で何回も行ったため、年初と比べてかなり洗練された動きになってきました。ただ、いい加減設備の補修をしないといけなさそうです。ずっとだましだまし使ってきたツケが回ってきました。

昨日から大学は冬休みに入ったのですが、やっと本格的な設計に取り掛かれます。最近の進捗は「面接通過した」だったので、遅れを取り戻すべく何とか頑張ります。

追記：弊チームの必修科目「頭文字D」が今なら全巻無料だそうです。寝るわけにはいかなくなりました。

堀田です。食っちゃ寝したら体力が戻ってきました。と思ったら周りが次々にインフルやコロナでダウンしていました。もう少し遅かったら自分も・・・と思うと怖いです。おすすめの体力ご飯は鶏大根です。ここはケチらず鶏もも肉を使いましょう。生姜と大根が特に効く気がします。煮物はほっとくだけで出来ちゃうので最近はよく作ります。

体力のゴリ押しで就活、研究室引継ぎ、車両設計の進捗ストックを生み出せています。考える時間が3、手を動かす時間が7、一先ず2考えてから5動いて微調整に1考え直し、2動いて仕上げです。この手に限る。

いつも電話は1コール以内に出ることを心がけております。

毎年12/25まではクリスマスムードですが、26日になった瞬間に今度は年末ムードになりますね。

年が明ける前には実家に着きたいです。そんで1年分の栄養を摂取してもどってまいります。

来年は2025年ということで45の二乗ですね。

お久しぶりです。M1加藤です。就活でひーこら言ってる毎日です。もっと研究とフォーミュラだけしていたい。そんなわけにもいかないので、早いとこ内定が欲しいですね。
最近、研究室で参加していたつくチャレが終わってしまって、フルで研究できるようになったことで、時間配分がバグり始めました。ここらで一旦整理して、落ち着いて活動できるようにしたいなと思ってはいるけどうまくいかないですね。器用な人が羨ましい。弊学は年末年始ロックアウトがあるので、研究が強制的に進まなくなるので、この気にフォーミュラの方をしっかり進めて、完璧な生活リズムを手に入れたいと思います。頑張れ、年末年始の俺。

223.8(km)/41.24(L) = 5.42…(実燃費)

愛車マツスピアテンザの実燃費です。さすがに泣きました。カタログ燃費はリッター11kmなんですけど…
ここ最近、毎晩意味もなく過給して、意味もなくアクセル煽りまくって走りこんでたので、そのツケでしょうか。ガソスタで「5000円くらいかな」って舐めてたら7000円飛んできました。笑えません。
最近のミーティングで、「部費を期日までに払えない人は会計に必ず相談してください」って言ってたんですけど、どの口が言ってるんですかね。会計役の自分は誰に相談すればいいんでしょうか。

年末年始はバイトに明け暮れます

土曜日ノウムで溶接を少し教えていただきました。設備の違いに驚かされました。やりやすさが全く違いました。様々なことを学んだので、これを持ち帰って、今後に活かしていきたいと思います。

今、千葉工業大学にいます。千葉工業大学で開催されるロボットの大会でボランティアとして労働してきます。

高校生がロボット作ってるなんて凄いですね。住んでる世界が違います。

田中です。ファミレスで、駐車の練習をしていたら、バックギアに入れてクラッチを上げた瞬間にエンストしてビビりました。「故障か？」と思ってよく見たら6速に入っていました。
何でギアの配置ってトップのすぐ近くにバックがあるんだろうと思っていたのですが、こういうときにエンストさせるためなんですね。っていう話を、気になってAI君にしたら、「トップギアとバックギアが近い位置にあれば、運転者がギアチェンジをする際に、手の位置を大きく動かさずに済むため、直感的で簡単に操作できます。特に現代の車では、シフトパターンやレバーの配置が工夫されており、運転中に自然にギア操作が行えるようになっています。」って返ってきました。いや、走行中にバックとトップでギアチェンジをするな。
教授から見た私の課題も同じような感じなのかなと思うと、とても心配になります。

おはよう、こんにちは、こんばんは。笹木です。早いことで2024年がもう終わってしまいます。大学入試をしたのがついこの前だって思ってたのに。なぜか2024年なのに2025年の予定が次々と決まっていってるのが怖いです。2025年は今年よりもさらに多く実りのある1年にしたいです。