2年生になってしまいました。田中です。

なったは良いんですけど、こんなに忙しいとは思いませんでした。基本的に理学部棟から出ないので、ランチはロッカーに常備してるカップ麺かカロリーメイトです。週末も中古車屋さんのバイトで休みがなかったので、正直疲れました。ただ、そのバイトが面白いんです。

USS東京という、またもや地名詐欺の千葉県のオークション会場まで埼玉からドライブして運搬するというもので、行きは３人で3台で行って帰り用の1台でみんなで帰るという感じです。社員さんの財布に余裕があると、往復する度に帰りにマックやら何やらを奢ってもらえるので、最後の方は正直腹がきつかったです。その会場には色んな車が集まっていて、AE86トレノとスカイラインGTRに見惚れていたら、誘導の人に「ここじゃないよー」と言われてしまいました。私が乗っていたのはアクアです。時代は確かにハイブリッド、でも心はFRってやつですね。

勉強とかでも疲れることはありますが、あくまで「楽しい」がベースなので、そう思える内が華ですね。
それでは授業に戻ります。

こんにちは後藤です。

課外活動で、FRC(FIRST Robotics Competition)のChampionshipへ行ってきました。Championshipは地区大会を勝ち上がったごくわずかなチームしか行けないのですが、規模が大きいため20ヶ国程から50,000人以上が来ていました。

規模が大きく、端から端まで歩くのに10分ほどかかります。20メートル程のフィールドが横に8個あり、更に約300チーム分の作業スペース(ピット)があります。

チームのSNSでも色々発信しているのでよかったら見てみてください。

https://x.com/sakuratempesta?s=21&t=bUZKTlzC2Ma4ANb6-ZECXQ

新年度になり、後輩が増えました。新鮮な気分です。新歓も何度か開催しガレージは賑わっています。たまにはこういうのも良いですね。近藤でした。

こんにちは、インフルでダウンしてた伊藤です。3月末にした無理が祟ってしまいました。自分マネジメント上手くしないといけませんね。迷惑かけてすいませんでした。

さて、台湾留学についてですが、今日は夜市について書きます。夜になると各地で夜市が行われ、お祭りのような雰囲気になります。自分が行ったのはJiufen、Shilin、Hua Xiで、どこも道沿いに屋台が並び、食べ歩きできました。日本人にとってはユニークなゲテモノの類もありましたが、ほとんどは美味しそうな料理やスイーツが売っており、楽しむことができました。

ぜひ台湾行くときは夜市も行ってみるといいと思います。

B4になりました、大川です。

新年度の最大のイベントは一人暮らしを始めたことです。今でこそある程度順調(？)に生活できていますが、色々大変でした。特に選んだ物件がトラブルだらけで、水回りは実質全交換を行いました。本格的な入居前に気付いてよかったです。皆さんも青地に白い文字の某不動産には気をつけましょう。

順調に生活できていると書きましたが、最近は食生活のアップダウンが激しいです。下の写真のうち左が一昨日の朝食、右が一昨日の夜食です。できれば毎食バランスの良い食事をとりたいんですが…。30年後の自分が恐ろしいです。

P.S. 週末は引っ越しの手伝いにつくばに行く予定です。果たしてプロボックスに荷物は全て入るのでしょうか…。フル積載プロボックスで峠でも攻めますかね。

堀田です。

一昨日誕生日を迎えました。その日祝ってくれた友人と今年の抱負を決めたので忘れないように書いておきます。ズバリ「よく学び、よく遊ぶ」です。せっかく高校生の頃から入りたいと思っていた研究室に入れたので、思いっきり研究してみたいです（の割に時間かけすぎてない？）

大学生活ラスト1年楽しんでいきます。まずは車両のシェイクダウンです。

16号棟に何とか崎研っていうのがあるらしいんですが、今朝そこにハクビシンが潜り込んでいくところを目撃しました。3年生諸君、研究室選びは慎重に。

以上、ゴキブリが出ても見向きもせずデータをまとめ続ける研究室からお届けしました。

ガレージにいってると、家に帰って一息つけるのがデフォルトでこの時間になるので、連続で遅れるかと思いました。田中です。

やっぱり慣れない作業をすると、頭も使うし疲れますね。カロリーメイトだけで一日乗り切ろうとしましたが、どうしても体が動かなくなりミニストップで買い物をしました。セルフレジで商品のバーコードをスキャンしたのですが、この商品は購入できませんと言われるので何事かと思ったら、自分のスマホのPayPayをスキャンしようとしてました。
その後、ガレージで誰かがサンドウィッチマン鑑賞会をしてくれたので、急に元気が戻りました。やっぱり笑いは最強のセルモーターです。

新年度もよろしくお願いします。ご挨拶として、たまには真面目なことを書きます。田中です。

春休み中は、みんなで車両製作の方をやってきまして、本当にお疲れ様でした。と言うのには、まだ早すぎますね笑　まだまだやることは山積みです。私はというとサスペンションのアームの製作とかに四苦八苦してました。一人前には程遠いですが、CAD上でのプルタイの設計とか、実際に鉄パイプをすり合わせて形にするところをやらせてもらう中で、サス班としての流れは少しは分かったと思います。

まず、CADとしてsolidworksを使いましたが、使い方が分からなすぎて、先輩とgpt頼りでした。実際こういうのはgptとかに頼りながら探り探りやるのが一番良いと思ってて、やっぱり英語圏のソフトにはgptは本当に強いです。そして何より、こっちの方が楽しく習得できる気がします。だって、１から100まで全部説明書で理解してからやろう、は嫌じゃないですか？私の性格の問題かもしれませんが…　まあ、将来的に３Dモデルの設計はやって行きたいので、今のうちに少しでも腕を上げられたら良いですね。

そして、アームのすり合わせですが、これがとにかく時間がかかりました。午後４時半から始めて、溶接班に引き渡せる状態に仕上がるのが、ノーミスで行けても午後10時とかそんな世界です、少なくとも私の腕では。本当に残酷な世界です。何が正解か、ボンヤリとしか分からない状態で削っていって、少しでもやり過ぎたらそれはもうボツ確定です。途中でセーブもコンティニューもできません。だからこそ、そんなプレッシャーを背負いながら仕上げたものを見ると、やっぱり来るものがありますよ。

どうしても現状マイナーであまり知名度はありませんが、興味を持ってもらえたり応援してもらえると本当に力になります。うっかり嬉しくてペラペラ喋り出すと、ただの面倒臭いやつになるので、新入生に対しては気をつけたいところです。

さて、明日は1日中工場でロッドエンドを量産します。起きれる…かなぁ。
なんか0時を過ぎてしまった気がしますが、気のせいですね。