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初めまして。機械工一年の笹目です。

機械になんとなく興味を持っていたので機械工に来ました。車やF1に特別興味があるというわけではありませんが、フォーミュラプロジェクトの存在を入学してから知り、面白そうだと感じたのと、機械工学を学ぶためのモチベーションになるかなと思い、入ることを決めました。高校は普通科で、部活も水泳部だったので、車や機械についてはまだ素人ですが、大学の講義やここでの活動でいろいろ学んでいきたいです。これからよろしくお願いします。

はじめまして。機械工1年の黒澤です。

物心ついた時からクルマが好きだったので機械工に来ました。モータースポーツ全般が好きです。特にF1とNASCARが好きです。好きなチームなどは有りませんが、RothmansやPennzoilカラーのレーシングカーが好みです。（下の画像みたいな感じのやつです。）あの渋い色使いにあこがれます！また、最近はグランツーリスモ7にはまってます。ハンコンも買ったので、暇なときはずっとやってます。

得意科目は英語と国語、苦手科目は数学と化学です。なので、受験生時代は苦労しました。苦労した分、学生フォーミュラに対する熱意と期待がかなりあります。フォーミュラにの製作には様々な分野がありますが、どれも面白そう、そして全部やってみたいくらい興味があるのでどれをやるかは迷っています。またクルマの知識もまだ全く足りないので貪欲に知識を吸収していきたいと思います。これからよろしくお願いします！！

工学部総合工学科機械工学コース１年の岡安陽平です。出身は茨城県です。一人暮らしを始めてもうすぐ２か月ですが、すでに一人暮らしが面倒になってきてます。

初めての車との出会いは小学校４年生の時です。家族でディズニーに行った時、行きの高速道路のサービスエリアでかっこいい車を見かけました。父に尋ねると父は「ビーエムだよ、ビーエム。」と一言。帰ってから親のスマホを盗んで調べてみると父が言っていたものはBMWという社名であることが判明し、それまでただの乗り物だと思っていたものにもきちんと個性があることにとても感動したのを覚えています。ここから紆余曲折あり、大学の学科を決めるときに車に携わる職に就きたいと思い、機械工学コースを選択しました。

僕は学生フォーミュラでは、空力をやりたいと思っています。レースのことやフォーミュラカーのことは全然わかりませんが、頑張ります。

工学部総合工学科機械工学コース１年の伊藤克真です。

出身は千葉県で、中学校はすぐ近くの千葉大学教育学部附属中学校でした。小さい時から父親に連れられてSUPER GTを見に行っていました。中学校１年生の時に突然、さらに興味を持ち始め、2020年からはF1を見始めました。
大学を決める際、身近な大学で自分の興味に合うことをしているこのチームの存在を知り、千葉大学に入ろうと決めました（ほかにも理由はありますが）。

もともと機械が好きで、図面を見るとワクワクします。チームには様々な班があることを知り、どれに入ろうか悩んでいるところです。加えて、ドライバーにも興味があり、やりたいことはたくさんあります。

楽しいことばかりではないでしょうが、これから頑張っていきますので、よろしくお願いします。

はじめまして。新入部員で工学部機械工学コース1年の石田です。宇宙が好きで航空宇宙関係の仕事をしたいと思い機械工学コースを選びました。フォーミュラを知ったきっかけはガイダンスです。もともとものづくりが好きだったので、いちから車を作るのは楽しそうだと思い入りました。車についてはあまり詳しくないのでこれから学んで行きたいと思います。よろしくお願いします。

２年の高見です。

最近は私生活が色々と忙しく、思うように作業に入れていないのも事実です。

２年になり授業の内容も普遍教育から専門教育寄りにシフトしており、課題や中間テスト対策にも追われる日々です。

さて、作業の方はといいますと、ここ数日は旋盤を扱うものが多いです。１本の中実棒から図面通りのものが出来上がる楽しみはとても大きいですが、自分にとっては集中力と労力をかなり割く作業でもあります。本日はOBの方に中ぐり加工をご教授いただきました。機械の使用における安全面や保全面での注意も頂いたのでしっかりと心に留め作業に取り掛かりたい次第です。

2年の鈴木です。

今年の車両製作で多くのことを学び、自分の中でやりたいことも見つる事ができたのでここでやりたいことを少し紹介したいです、

レギュレーションを確認していないので実現可能かどうかは考慮していないです、、、

では、一つ目 大きなディフューザーを作ること、マシーン下のパネルをツライチにしてディフューザーを作成するだけでダウンフォースの発生量は大きく変わると思っています！！

二つ目はエアロ部品の表面コーティングする事、メリットとしては空気の抵抗が減る、見た目が良くなる、デミリットとしてはコーティングの分重量が増す、作業量が多くなることが挙げられます。

最後にリアウィングの形状の変更です。現在のリアウイングはとても大きくかっこいいのですが、僕はマツダの787bのように後方に低く薄くあるウイングが大好物です、この形に変更できたらいいなー

今回は三つ挙げましたがまだまだやりたいことがあるので続きは次回の日記で紹介します！！

3年の荒井です。

日記更新めちゃめちゃ遅くなってしまいすみません😓

コストは昨年全く関わることができなかったので、今年は教えてもらいつつ頑張っているところです。

先日は新入生に対して活動の説明をしました。伝えたい内容が盛りだくさんでまとめるのが大変でしたが、リーダーと頑張りました。あの発表を通してもっと興味持ってくれていたら嬉しいなぁ

あとハーバーサーキットが閉まってしまうのがとっても悲しいです…今月は2回行く予定です。しっかり走り納めしてきたいと思います！！

ではこの辺で！👋

B2の小林です。
体調を崩して先週のミーティングに出れなかったため、昨日初めて1年生部員と会いました。ミーティングルームの人口密度が上がって新鮮な感覚です。新入生が楽しく活動できるな雰囲気を作り上げていきたいと感じました。

また、先日重い腰を上げようやくコストの新規図面に取り掛かりました。コスト担当を圧迫して迷惑をかけないよう、先輩の助けを借りながら頑張って進めてまいります。

２年の大川です。

先日書いたコスト図面がようやく完成しました。ギリギリではありましたが何とかテスト期間とかぶることは避けられたので良かったです。ただ、その代償として今週末に化学の実験レポートを２つ仕上げなければならないという状況になりました。月曜にはテストも控えているので、週末は勉強を頑張りたいです。

コストの担当分が終わったので、ご褒美として大分前に買った模型を開封しました。クリアケースもちょうど届いたので、いい感じに飾れました。これを見て士気を高めていきたいです。