世間はゴールデンウイークですが、結局毎日大学に来ています、B2の黒澤です。

大学生活も山場を迎えると同時に、フォーミュラでの作業もより実践的なものが増えてきました。大きなものだとサスの組付け、アライメント、コスト資料作成です。
やっぱりサス組付けが一番楽しいですね！車いじってる感じがあって楽しいです！！
一番大変なのはコスト資料作成ですね。今現在も新規図面を起こしている最中なのですが、単調な作業が続いてつらいです。

これから先シェイクダウン、予備アーム製作、コスト、試走会、とイベントが大量発生します。
これらに加えて大学の課題、中間テスト、バイトが入ってくるわけです。どう考えても両立できる気がしませんがどうにかして乗り切ります。

ニコニコ！！伊藤です。富士スピードウェイよりお送りしてます。今日はNISMOの2台がワンツーを決めたので気分がいいです。IMPULは、、、

さて、今回は自分が最近思ったここ変えなきゃなーと思ってることを書いてきたいと思います。ズバリ、日程感が甘いということです。この課題ならいついつまでに終わるなーとか、レポート何時までには終わるだろうとか思っていると、だいたいプラス数時間、数日かかったりします。よくよく考えてみたら、それ、その時間じゃおわんなくね？？といったことが、やってる最中または後になって気づくことがしばしばあります。やっぱり実際にやるってなった時にイメージが足りてないとこういうズレができちゃうんだと思います。なんだかんだ想定よりも伸びていくのは仕方ないことでもあるので、あらかじめある程度余裕を見た日程を立てておくのが吉ですね、、、

何とかなるっしょっは良くないということですね。何とかするんだよっっていうのでも、それがきちんと辻褄が合うものでないとただの投げやりですからね。

B4荒井です。

そろそろ1年生が本入部を開始してくれたそうです。名前覚えるのが大の苦手なので、頑張って覚えます。

いま作業に向かう行きの電車の中ですが、いつもガラガラのはずの電車がめちゃ混んでいて座れていません。絶対JAPAN JAMだろみたいな乗客が沢山です。羨ましいです。

では今日も頑張ります。

石田です。今日はアライメントをしました。ダミホを持ち上げたり体重計を移動させたりは去年から手伝っていましたが、実際にタイロッドやプルロットを調節するのは初めてでした。来年からは先輩方も就活などで忙しくなり、私たちが中心となって活動しなくてはならなくなる日もそう遠くないので、しっかりと責任をもって引き継いでいかなければと感じています。私はブレーキも担当しているのですが、私以外のブレーキ担当がM1の先輩1人だけなので、より一層それを意識して取り組んでいきたいです。

鈴木亮平になれなかった瀬戸川です。

本日はハンバーグをしこたまいただきました。
全快したので、再び300%人間になります。

こんにちは、B3の大川です。
先日我が家でビデオカメラを発掘しました。その内蔵メモリには長年にわたる家族の映像が大量に残っていたので、SDカードへのデータの移行を行いました。SDカードを買ってきて移行するまでは順調だったのですが、なんとすべてのデータが同じフォルダに入れられてしまいました…。ということで、ここ数日は約1700個ある動画ファイルを、ビデオカメラ本体の映像と照らし合わせながら日付ごとに仕分けるという作業をしていました。安いSDカード(60GBで1,500円、格安も格安です)だったこともあって何度かクラッシュしましたが、何とかすべての仕分けが終わりました。つらかったですが色々な映像が見られて面白かったです。さて、次の仕事はこのデータをCDに焼くことらしいです…。また長くなりそうな予感…。
ビデオカメラの方は仕分けをし内臓データを消したので、完全にフォーミュラ用になりました。走行時の動画を撮れたらな、と思います。

どうも瀬戸川です。

本日は好きな俳優について語ります。
現在Netflixで実写版シティハンターが配信されています。
僕は鈴木亮平が大好きなので、何とか見ようと思っています。
皆さんもぜひ見てみてください。

明日はパーマをかけるので、少しでも鈴木亮平に近づけることを祈ります。

瀬戸川です。

先週はひどい生活でしたが、本日寿司をいただきリセットしました。
エア抜きをやってくれたみんなにも差し入れ喜んでもらえて何よりです(H君の帰宅時間には間に合いませんでした、ごめんね)。

今週夜一緒に作業した人はみな壊れました、しょうもないことでしか笑えなくなりました。
やっぱり寝ないといけない人間とわかったので(n回目)、効率300%人間になります。
とりまスライド作ります。明日明後日もどうぞよろしく。

堀田です

世間はゴールデンウィークを迎えてお休みムードの所、いつも以上にパワフルに活動している弊チームです。その甲斐あってか今年のファイヤーウォールはとても綺麗にできました。皆の努力の結晶です。車検もすんなり通過できる事を祈ります。

　騒音試験の要となるマフラー設計はどうやらシェイクダウンを終えた後にぶっつけで行わざるを得ないようです。ここはプライドを捨てて他チームの設計をパクりまくろうと思います。それに伴って周波数解析をやる必要があるので丁度フーリエ変換を習っている新2年生にも沢山協力してもらうことになりそうですね。頑張って

ずっと同じメンバーでガレージにいます。早く一年生に新しい風を吹かせてもらいたいですね。

大学周辺の飲食店も行き尽くした感があります。もう少し行動範囲を拡げるか、もしくは来てもらうかですね。私は後者を選びました。

深夜のマックデリバリーが美味すぎる。

M1 パワトレ担当