こんばんは。B3の大川です。
ルマン24時間のオンボードを見ていたら日が変わってしまっていました。Ferrari推しの自分としては１位と３位(24:00現在)という最高の展開に興奮してたらあっという間にスタートから1時間たってしまいました。今は公式YouTubeでオンボードが配信されるのでいい時代ですね。存分に楽しんでます。
フォーミュラの方は製作も自分の担当は8割くらいは終わったので、あとは細かな仕上げと評価に入るところです。とりあえずは先日の試走会で新しく取り付けた諸々の部品が問題なく機能したので良かったなと思います。と同時に順調すぎるのでまた何か大物を壊すんじゃなかろうか、という恐怖に震えながら日々を送ったりもしています。もうエンジン何度も載せたり下ろしたりするのはしたくないです。
さて、ルマンは今日の23:00まで続きます。今は２位争いが熱いのでしばらく目を離せそうにないです。１位と２位独占なんてできたら飛んで喜ぶかもしれません。先は長いですが、Ferrariに２連覇してくれと願っています。（私は明日朝起きれるんでしょうか…）

瀬戸川です。タイトルの通りです。ブレーキ講座案内はもう少々お待ちください。

堀田です。ひとまずお疲れ様でした。まだやる事は沢山あるので頑張りましょう。お願いします。

瀬戸川です。タイトルの通りです。ブレーキ講座案内はもう少々お待ちください。

コストやってますが限界なのでいちきたします．

大会まで残り3か月となりました．大会が近づいているんだなと一番感じるのは宿をとったり配車を考えたりといった話題になったときですね．

今週のコスト提出でいよいよ大試走会シーズン突入です．現状，ドライバーの中で経験だけは一番あるので，大口たたいてます．カートじゃ負けるかもしれませんが，マシンじゃまだ負けないと思います．
この現状はよくはないです．早くまともに走れるようになってください．僕は愛車をほどほどにシバき倒すという練習をしています．お金ないんで．
ガレージに保管しているときに乗りながらオンボードを見るだけでも，感覚がわかってきたりします．

コストやります

ESとコスト図面に追われているM1加藤です．
いやー，何がどうしてこうなったのか，ほぼ白紙のES3つとコスト提出が同じ週に来るなんてね．神様は何と残酷なのでしょうか．すでに1社インターンの書類が通ったところがあるので，まじめな私は日付がかぶっているのを出してよいものか迷っていたわけなんですが，面接で落ちるかもしれんよ？という声と，どっちも通ったらその時考えればよくね？という悪魔（先輩）のささやきに負けて，締め切り1週間を切った状態から3社ESを出すことになってしまいました．今日の時点で何とか2/3くらいは書き終わったものの，提出できる段階にあるのは1社だけで，まだまだ先は長いです．
コストの方も思ったより新規図面があったり，FCA書いてるうちに忘れてるパーツが出てきたりと，どんどん量が増えていきます．乾燥わかめじゃないんだから見た目通りの少なさでいてほしい．ほんと．
今もFCAをやりながら，頭の片隅で志望動機を考えつつ，なんだかよくわからない状態です．何とか今週を乗り切って来週はちょっとは楽がしたい．．．

山崎です。ホンダの基礎講座で早稲田大学に行きました。とてもきれいで驚きました。建物内にエスカレーターがありました。建物の中に建物がありました。写真を添付します。

またトバリです。ネタがないです。別に日々が退屈なわけでは無いし楽しんではいるんですけど全部自己完結しちゃって話すことはないんですよね。強いて言えばなんか最近課題増えたなって思います。自分で溜めてるだけかもしれないですけど。

山崎です。
大学生活でやりたいことがたくさんありますか、全てはできないということを理解してきました。自分が1番やりたいことって自分しか知らないはずなのに、それが何なのかを知ることってすごく難しいです。兼ね合いが大事ですが、これからは今までよりも頭ではなく心に従うことを意識したいと思っています。