投稿者: chiba-formula

今日でJARI試走会が終了しました。ということで、約1年ぶりに再び私は福原駅へとやってきました。私はもう1年前とは違います。線路渡りはしません。ですが、違っていたのは私だけではありませんでした。

駅には何と人がいます。去年は私一人しかいなかったのに、今年は数人います。去年もいたら良かったのに。ホームに入ると、何と去年は閉鎖されていた跨線橋が綺麗さっぱり無くなっています。あれが線路渡りの判断を下した一因でもあったので、福原駅側も線路渡りをさせないため変化していたようです。もう線路渡りをする者は現れないでしょう。

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山崎です。試走会の帰り道です。お疲れ様でした。他の大学の車両や走りを見ることができて、今まで見たことない私にとってはとても刺激的でした。2日連続での大雨って、茨城県には絶対住みたくないと思いました。それでは、この後もドライブデートを楽しみます。

戸張です。人混みで周りのペースに合わせて歩くのがキツすぎて都内には行けません。もちろん海にも山にも行けません。ガレージは狭すぎて足上がらないとキツイです。バイトもしゃがめないとキツイです。膝って日々こんなに曲げてるんですね。

最近は地元の友達と近場で遊ぶことが出来るようになって少し幸せです。大会行けるといーなー

こんにちは、チンメーです。インドからの報告です。
インドに戻ってきてからほぼ1週間が経ち、逆カルチャーショックが予想以上に強く感じられます。日本の生活に慣れてしまっていたので、再び順応するのは大変です。残念ながら、インドの大学では8月から新学期が始まるため、友人たちは皆、大学で忙しくしています。そのおかげで、運転の練習や勉強に集中できる時間ができましたが、友人たちがムンバイに戻ってくるのを待ち望んでいます。

これから数週間はバンガロールやデリーへの旅行もあるので忙しくなりそうです。戻ってきて気づいたことの一つは、料理が本当に苦手だということです。久しぶりに母の料理を食べると、自分の料理がとても下手に感じます。これからインド料理を学ぶ旅が始まるようです。次のブログでは、新しいことを学んでいることを願っていますし、ただ寝て過ごす日々にはしたくないです。¯⁠\⁠(⁠◉⁠‿⁠◉⁠)⁠/⁠¯

田中です！帰宅！滑り込みセーフ！

今はお盆なので、お墓参りで昨日も今日も東京に行ったりしていて遅くなってしまいました。だから、何も用意してません。とりあえず、エコパお疲れ様でした。詳しく書く時間はありませんが、色々ありがたかったです。

Itoです。今日も会いましたね！

エコパ2日目、聖地巡礼？ということでさわやかにいきました。やっぱりいいですね、さわやか。静岡に来たら行かないと損です。愛知のソウルフードってなんでしょうか。ていうか、セントレアだとほとんど島の上にいることになるので、毎日コンビニ飯になる気がします。流石にそれは悲しいので本土で何か食べたいとこですが、高速代なり駐車代なりかかるので、気軽には行けなそうです。

大会の飯問題、意外と重大かもしれません。

おはよう、こんにちは、こんばんは、笹木です。この前日記を書いたような気もするけどここ最近かなり濃密な時間を過ごしてました。まず、7月下旬にはフジロックフェスティバルに3年ぶりに行ってきました。目的のアーティストも近くで見れて大満足の1日でした。8月に入ってからは塾のバイトで忙しくなりました。小学生や中学生の相手をしているとなんて自由に生きてるんだなと感じる機会がとても増えました。彼らの勉強に助けになっていると嬉しいものです。最後に先週の月曜日と火曜日にエコパに行ってきました。たくさんの大学が参加する試走会に行くのは初めてだったので大学ごとに車の特徴が異なっていて印象に残りました。まさに十車十色ですね。まだ夏休みの4分の１を過ぎたぐらい。残りの夏休み期間も思う存分楽しみたいです。また今度日記書きます。

こんにちは、日記の回数を一回消化したと思ったら二回増えていた伊藤です。

本日はとあるところにいるのですが、そこからお送りします。

び先日のエコパでは、私伊藤が新人ドライバーとして、初めて周回コースを走りました。今までスキッパやらアクセラやらでちゃんとしたコース！を走ってこなかったわけです、走ってみるとまぁ楽しいこと。なんというか、今までのカートの経験をフル活用して、楽しく走れました。タイムの方はというと、パイロンタッチがありましたが、63.4秒と、そこそこのタイムを出せました。終始このクルマの限界と走らせ方を探りながらの走行だったので、もっともっと突き詰めれば、2秒は短縮できると思います。

未だに、スラロームやシケインなどで迷いがあり、走らせ方が定まっていません。また、クルマについてまだまだ知らなさすぎるので、この操作をした時にこう反応する、とかここをこう変えたらこう変化した、というのが、頭でわかっていることもあるけど、感覚として身についてないので、私の理想とするドライバー像とは程遠い存在です。まずは今シーズンの自分のテーマである、「再現性のある走りの実現」にむけ、今後の試走会のみならず、日々のカート練習でも、研鑽していく所存です。

ひとまず、JARI様で行われる試走会では新コースでの走行となるので、死ぬ気で研究しまくって大会に備えます。

ではまた明日、、、

明日書きますとか言ってすいませんでした

熊本の話ですが、祖父母の家はとてつもない山奥に存在しており、最寄り駅はご覧の有様で、かつて私が訪れた福原駅（2023/09/17）を優に超えています。あっちでは自分が勘違いしただけで線路を渡る必要はありませんでしたが、こちらではガチです。むしろこっちを知っていたので、線路渡りを決行できたといえます。しなくてよかったけど。

環境家榊原です。
バイト先がお盆休みに入ったので静岡に帰省しています。エコパのプチ帰省と合わせて今夏1.5回目の帰省くらいの感覚です。今新幹線の中で日記を書いてます。
エコパ試走会では二日間ともタイム計測をしていて、自分はシケインの近くで見ていたのですがその手前の直線での加速とコーンすれすれを通過していくところが迫力あって感動しました。エアロパーツがないチームがいたり名大EVの加速がすごかったり驚くことが多かったですが、ガソリンエンジンでウィングやフロアがついてる方がかっこいいと思いました。地球温暖化さえ進めなければ最高ですね、ほんとに暑かったし今も暑い、、、