月: 2023年11月

　堀田です。溶接とすり合わせが恋しくなる季節になりましたね。昨年度の製作期は溶接の効率を最大化しようとしたら　昼パイプすり合わせ→夜溶接　という状況になり、おじいちゃんみたいな睡眠リズムを持つ菅野のお陰でパワトレ班が2交代制24時間営業になった日もありました。今年はどうなるかな。

　ここで参考までに製作期の時短メシを紹介します。

朝　グラノーラorロールパン　とインスタントコーヒー

昼　米だけタッパーに入れて持って行きスーパーのカレーやレトルト食品をかける

夜　スーパーの値引き弁当

コツは使い捨ての食器を買って洗い物を減らす事です。この方法なら自炊をしないで時短をしつつコストも抑えられ、グラノーラと弁当で栄養素も得られるので健康も保てます。冬が厳しい時期はグラノーラだと体温が上がらないのでホットコーヒーやコンソメスープにするのもおすすめです。値引き弁当が見つからなかったら値引きされる時間になるまで作業してってね(？)

次は僕より先に研究室配属されてしまった荒井です。

お金が足りません．圧倒的に．どうにかしてみせます．頑張ります．高校の同期が結婚したそうです．私はまだ2年ほどエンジンのことだけを考える日々が続きそうです．

ではまた．

明日は学祭をもってドライバーを引退した？永田くんです．

B4加藤です。今日日記更新してる人がいっぱいいるのはつまりそういうことです。
最近は研究がやばくてあまり活動できていませんでしたが、ようやく研究に目処が立ってきました。やっとスタートラインに立てました。
フォーミュラの方はクラッチやらなんやらと考えなければならないところがいくつかあるので、頑張っていきたいですね。

　こんにちは。中村です。ここ最近他大学のマシンを観察することにハマり始めています。ジャパンモビリティショーで京都工芸繊維大学と名古屋大学、早稲田祭で早稲田大学のマシンを観察したりシートに座る機会がありました。どの大学の方も親身になってマシンの説明をしてくれました。大会でもあまり他大学の方とお話しする機会がなかったのでとても有意義な時間になりました。ただその時に名刺を持ち合わせていなかったのが悔やまれます。

先日今年最後の試走会が終わりました。今年のマシンがまともに走っている姿を見るのが最後だと思うと寂しく思うとともに、今年は自分たちもしっかりマシン製作に関われると思うワクワク感も湧いてきました。辛いことが沢山あると思いますが、楽しんでやっていきたいなと思っています。

Moin moin！横溝です。

11月3日に新東京サーキットへカート練習に行きました。私はレンタルカートで練習したのですが、思ったよりもアクセルを踏めたのでこの調子で鍛錬していきたいなと思いました。11月4,5日に千葉大学工学部祭があり、マシンの展示や走行を行いました。子供から大人まで様々な方に来ていただいて、興味を持ってくださった方が多かったので嬉しかったです。最近は月曜1限のフィットネスのおかげか重いものを持てるようになりました。今はリアタイヤを持ち上げられるようになるのが目標です。